nyt fra redningsstation ↓
AMBULANCESTATIONEN I ÅRS
efter PreMed A/S overtog ambulanceberedskabet for falck flyttede de ud til industrien i den nordvestlige del af byen.
her driver de en af deres største stationer med op til 3 ambulancer i beredskab og 1 liggende sygetransport.
1 af de 3 ambulancer vil som regel køre til farsø hvor den dækker beredskabet fra morgen til aften.
udover de besatte ambulancer er der også plads til flere reserve køretøjer.
alle ambulancerne er fra 2022 som de anskaffede sig så de var klar til kontraktstart på man vw tge opbygget af ambulanz mobile.
fra april 2027 er det dog slut med premed som skal overtages af premedic da premed har kastet håndklædet i ringen på grund af økonomi.
her blandt er det bøder fra regionen når de ikke har kunne stille ambulancer nok til rådighed.
det til trods for at de danske regioners egen ambulancetjeneste selv ikke skal betale bøder når de ikke kan stille ambulancer til rådighed.
premed har stået for ambulanceservicen i den sydlige del af region nordjylland svarende til cirka 40% af regionen.
premedic som overtager for nye ambulancer på mercedes sprinter med profile opbygning.
https://redningoresund.dk/aars-premed
THE AMBULANCE STATION IN AARS
After PreMed A/S took over the ambulance service from Falck, they moved out to the industrial area in the northwestern part of the town.
Here they operate one of their largest stations, with up to 3 ambulances in service and 1 stretcher transport.
One of the 3 ambulances will usually drive to Farsø, where it covers the area from morning until evening.
In addition to the ambulances in service, there is also space for several reserve vehicles.
All the ambulances are from 2022, acquired by PreMed so they were ready for the start of the contract. They are built on MAN TGE chassis by Ambulanz Mobile.
From April 2027, however, PreMed will no longer operate the service, which will be taken over by Premedic, after PreMed gave up the contract due to financial difficulties.
This was partly due to fines from the region when PreMed was unable to provide enough ambulances.
This is despite the fact that the Danish regions' own ambulance services do not have to pay fines when they are unable to provide enough ambulances.
PreMed has been responsible for the ambulance service in the southern part of Region Nordjylland, covering around 40% of the region.
Premedic will take over with new ambulances on Mercedes Sprinter chassis with Profile bodies.
https://redningoresund.dk/aars-premed
efter PreMed A/S overtog ambulanceberedskabet for falck flyttede de ud til industrien i den nordvestlige del af byen.
her driver de en af deres største stationer med op til 3 ambulancer i beredskab og 1 liggende sygetransport.
1 af de 3 ambulancer vil som regel køre til farsø hvor den dækker beredskabet fra morgen til aften.
udover de besatte ambulancer er der også plads til flere reserve køretøjer.
alle ambulancerne er fra 2022 som de anskaffede sig så de var klar til kontraktstart på man vw tge opbygget af ambulanz mobile.
fra april 2027 er det dog slut med premed som skal overtages af premedic da premed har kastet håndklædet i ringen på grund af økonomi.
her blandt er det bøder fra regionen når de ikke har kunne stille ambulancer nok til rådighed.
det til trods for at de danske regioners egen ambulancetjeneste selv ikke skal betale bøder når de ikke kan stille ambulancer til rådighed.
premed har stået for ambulanceservicen i den sydlige del af region nordjylland svarende til cirka 40% af regionen.
premedic som overtager for nye ambulancer på mercedes sprinter med profile opbygning.
https://redningoresund.dk/aars-premed
THE AMBULANCE STATION IN AARS
After PreMed A/S took over the ambulance service from Falck, they moved out to the industrial area in the northwestern part of the town.
Here they operate one of their largest stations, with up to 3 ambulances in service and 1 stretcher transport.
One of the 3 ambulances will usually drive to Farsø, where it covers the area from morning until evening.
In addition to the ambulances in service, there is also space for several reserve vehicles.
All the ambulances are from 2022, acquired by PreMed so they were ready for the start of the contract. They are built on MAN TGE chassis by Ambulanz Mobile.
From April 2027, however, PreMed will no longer operate the service, which will be taken over by Premedic, after PreMed gave up the contract due to financial difficulties.
This was partly due to fines from the region when PreMed was unable to provide enough ambulances.
This is despite the fact that the Danish regions' own ambulance services do not have to pay fines when they are unable to provide enough ambulances.
PreMed has been responsible for the ambulance service in the southern part of Region Nordjylland, covering around 40% of the region.
Premedic will take over with new ambulances on Mercedes Sprinter chassis with Profile bodies.
https://redningoresund.dk/aars-premed
KALD TIL LEDELSESSTØTTEKØRETØJ FRA ALTGARBSEN
formiddagsudkald på st.altgarbsen hos feuerwehr garbsen i den nordvestlige hannover urban.
meldingen lyder på brand i bil på en mark lidt vest for byen hvor 3 andre små frivillige stationer horst meyenfeld og schlossricklingen også blev kaldt.
ledelsesstøtteenheden ELW2 10-12-1 ankommer med blandt andet drone og mulighed for ledelsesstøttepunkt.
på trods af at der var brand på hændelsesstedet blev der ikke behov for køretøjet som hurtigt vendte hjem igen.
https://www.youtube.com/watch?v=8fVf07K7DtM
CALL FOR THE COMMAND SUPPORT VEHICLE FROM ALTGARBSEN
A forenoon call from Station Altgarbsen, part of Feuerwehr Garbsen in the northwestern part of the Hannover urban area.
The call was for a car fire in a field just west of the town. Three other small volunteer fire stations, Horst, Meyenfeld and Schloß Ricklingen, were also called.
The incident support vehicle ELW2 10-12-1 respond with, among other things, a drone and equipment to set up an incident command post.
Despite there being a fire at the scene, the vehicle was not needed and quickly returned to the station.
https://www.youtube.com/watch?v=8fVf07K7DtM
formiddagsudkald på st.altgarbsen hos feuerwehr garbsen i den nordvestlige hannover urban.
meldingen lyder på brand i bil på en mark lidt vest for byen hvor 3 andre små frivillige stationer horst meyenfeld og schlossricklingen også blev kaldt.
ledelsesstøtteenheden ELW2 10-12-1 ankommer med blandt andet drone og mulighed for ledelsesstøttepunkt.
på trods af at der var brand på hændelsesstedet blev der ikke behov for køretøjet som hurtigt vendte hjem igen.
https://www.youtube.com/watch?v=8fVf07K7DtM
CALL FOR THE COMMAND SUPPORT VEHICLE FROM ALTGARBSEN
A forenoon call from Station Altgarbsen, part of Feuerwehr Garbsen in the northwestern part of the Hannover urban area.
The call was for a car fire in a field just west of the town. Three other small volunteer fire stations, Horst, Meyenfeld and Schloß Ricklingen, were also called.
The incident support vehicle ELW2 10-12-1 respond with, among other things, a drone and equipment to set up an incident command post.
Despite there being a fire at the scene, the vehicle was not needed and quickly returned to the station.
https://www.youtube.com/watch?v=8fVf07K7DtM
4 NYE BASISVOGNE TIL BERUFSFEUERWEHR HILDESHEIM.
i starten af 2026 kunne brandvæsnet i hildesheim indsætte 4 nye basisvogne på deres fuldtidsbrandstation.
ud af de 4 er der altid 2 af dem som er indsat i fuldtidens slukningstog som HLF 1-47-11 og HLF 1-48-11.
de 2 andre har funktion som reserve eller som ekstra i tilfælde af at de lokale frivillige brandværn kaldes ind for at stå standby hvis fuldtiden er på en opgave over længere tid.
de nye biler er på mercedes atego chassis med magirus opbygning.
køretøjerne er desuden blandt de første i brandvæsnet med deres nye og ganske flotte staffering hvor byvåbnet for en mere dominerende rolle.
de nye erstatter blandt andet basisvogne fra 2012 på m.a.n tgm som vil/er overgået til frivillige brandværn i brandvæsnet.
4 NEW BASIC TRUCKS FOR BERUFSFEUERWEHR HILDESHEIM
At the beginning of 2026, the fire service in Hildesheim put 4 new basic trucks into service at their full-time fire station.
Of the 4 vehicles, 2 are always assigned to the full-time fire creew units as HLF 1-47-11 and HLF 1-48-11.
The other 2 are used as reserve vehicles or as additional vehicles when the local volunteer firecorps are called in to provide cover while the full-time crew is out on a longer incident.
The new vehicles are built on Mercedes Atego chassis with Magirus bodies.
The vehicles are also among the first in the fire service to feature their new and cool livery, with the city's coat of arms playing a more prominent role.
The new vehicles replace, among others, basic trucks from 2012 built on MAN TGM chassis. These vehicles have been or will be transferred to volunteer firecorps within the fire service.
i starten af 2026 kunne brandvæsnet i hildesheim indsætte 4 nye basisvogne på deres fuldtidsbrandstation.
ud af de 4 er der altid 2 af dem som er indsat i fuldtidens slukningstog som HLF 1-47-11 og HLF 1-48-11.
de 2 andre har funktion som reserve eller som ekstra i tilfælde af at de lokale frivillige brandværn kaldes ind for at stå standby hvis fuldtiden er på en opgave over længere tid.
de nye biler er på mercedes atego chassis med magirus opbygning.
køretøjerne er desuden blandt de første i brandvæsnet med deres nye og ganske flotte staffering hvor byvåbnet for en mere dominerende rolle.
de nye erstatter blandt andet basisvogne fra 2012 på m.a.n tgm som vil/er overgået til frivillige brandværn i brandvæsnet.
4 NEW BASIC TRUCKS FOR BERUFSFEUERWEHR HILDESHEIM
At the beginning of 2026, the fire service in Hildesheim put 4 new basic trucks into service at their full-time fire station.
Of the 4 vehicles, 2 are always assigned to the full-time fire creew units as HLF 1-47-11 and HLF 1-48-11.
The other 2 are used as reserve vehicles or as additional vehicles when the local volunteer firecorps are called in to provide cover while the full-time crew is out on a longer incident.
The new vehicles are built on Mercedes Atego chassis with Magirus bodies.
The vehicles are also among the first in the fire service to feature their new and cool livery, with the city's coat of arms playing a more prominent role.
The new vehicles replace, among others, basic trucks from 2012 built on MAN TGM chassis. These vehicles have been or will be transferred to volunteer firecorps within the fire service.
UGENS TURE 2 DAGE I LÖDDEKÖPINGE
denne uge blev både torsdag og fredag brugt på brandstationen i löddeköpinge i Räddningstjänsten Syd.
blev begge dage taget godt imod og var flere muligheder for fotografering. torsdag var der blandt andet test af droner og en flink brandmand kørte tankvognen ud af garagen for lidt billeder med blålys.
fredag var der garagevask som igen gav nogle gode fotomuligheder og fredagen endte også med de 2 dages eneste kald til automatisk brandalarm i lund med basisvognen.
LIDT OM LÖDDEKÖPINGE BRANDSTATION
station löddeköpinge er placeret i den lille by med samme navn på cirka 8.000 indbyggere som nok mest er kendt for navnet på et motorvejsskildt mellem malmö og helsingborg og så måske nogle butiksarkader når man nu er på farten.
man kan da også undre sig over hvorfor man i 1984 valgte at lægge en fuldtidsbrandstation netop her.
men det har formentlig været grundet den forholdsvis tætte lokation til barsebäck atomkraftværk.
barsebäck er dog nedlagt men stationen bemandes fortsat på fuldtid med en styrke på 1+4 og stationen spiller en vigtig taktisk rolle i det at en stor procentdel af kaldene er som assistance og supplement til blandt andet lund malmö og kävlinge og rykker ud til cirka 350 årlige kald.
stationen råder desuden også over brandvæsnets logistikcenter.
vognparken er forholdsvis beskeden men råder blandt over en tankvogn samt droneberedskab.
droneberedskabet er under udvikling og det er meningen at löddeköpinge skal have det største speciale indenfor droner i deres brandvæsen.
https://redningoresund.dk/loddekopinge-raddningstjansten-syd-samariten
THIS WEEK'S TRIPS – 2 DAYS IN LÖDDEKÖPINGE
Both Thursday and Friday this week were spent at the fire station in Löddeköpinge, part of Räddningstjänsten Syd.
I was given a warm welcome on both days, and there were several opportunities for photography. On Thursday, they tested their drones, and one of the friendly firefighters drove the water tanker out of the garage for some photos with the blue lights on.
On Friday, they washed the garage, which once again provided some good photo opportunities. Friday also ended with the only call during the two days: an automatic fire alarm in Lund, with the base engine responding.
A LITTLE ABOUT LÖDDEKÖPINGE FIRE STATION
Station Löddeköpinge is located in the small town of the same name, with around 8,000 inhabitants. The town is probably best known for the motorway sign between Malmö and Helsingborg, and perhaps for its shopping arcades when passing through.
You might also wonder why a full-time fire station was established here in 1984.
However, this was probably due to its relatively short distance from the Barsebäck nuclear power plant.
Barsebäck has since been shut down, but the station is still staffed full-time by a crew of 1+4. The station plays an important tactical role, as a large proportion of its calls are for assistance and support to places such as Lund, Malmö and Kävlinge.
The station responds to around 350 calls each year.
The station also houses the fire service's logistics centre.
The vehicle fleet is relatively modest but includes, among other things, a water tanker and drones.
The drone speciality is still under development, and the plan is for Löddeköpinge to become the fire service's main specialist station for drones.
https://redningoresund.dk/loddekopinge-raddningstjansten-syd-samariten
denne uge blev både torsdag og fredag brugt på brandstationen i löddeköpinge i Räddningstjänsten Syd.
blev begge dage taget godt imod og var flere muligheder for fotografering. torsdag var der blandt andet test af droner og en flink brandmand kørte tankvognen ud af garagen for lidt billeder med blålys.
fredag var der garagevask som igen gav nogle gode fotomuligheder og fredagen endte også med de 2 dages eneste kald til automatisk brandalarm i lund med basisvognen.
LIDT OM LÖDDEKÖPINGE BRANDSTATION
station löddeköpinge er placeret i den lille by med samme navn på cirka 8.000 indbyggere som nok mest er kendt for navnet på et motorvejsskildt mellem malmö og helsingborg og så måske nogle butiksarkader når man nu er på farten.
man kan da også undre sig over hvorfor man i 1984 valgte at lægge en fuldtidsbrandstation netop her.
men det har formentlig været grundet den forholdsvis tætte lokation til barsebäck atomkraftværk.
barsebäck er dog nedlagt men stationen bemandes fortsat på fuldtid med en styrke på 1+4 og stationen spiller en vigtig taktisk rolle i det at en stor procentdel af kaldene er som assistance og supplement til blandt andet lund malmö og kävlinge og rykker ud til cirka 350 årlige kald.
stationen råder desuden også over brandvæsnets logistikcenter.
vognparken er forholdsvis beskeden men råder blandt over en tankvogn samt droneberedskab.
droneberedskabet er under udvikling og det er meningen at löddeköpinge skal have det største speciale indenfor droner i deres brandvæsen.
https://redningoresund.dk/loddekopinge-raddningstjansten-syd-samariten
THIS WEEK'S TRIPS – 2 DAYS IN LÖDDEKÖPINGE
Both Thursday and Friday this week were spent at the fire station in Löddeköpinge, part of Räddningstjänsten Syd.
I was given a warm welcome on both days, and there were several opportunities for photography. On Thursday, they tested their drones, and one of the friendly firefighters drove the water tanker out of the garage for some photos with the blue lights on.
On Friday, they washed the garage, which once again provided some good photo opportunities. Friday also ended with the only call during the two days: an automatic fire alarm in Lund, with the base engine responding.
A LITTLE ABOUT LÖDDEKÖPINGE FIRE STATION
Station Löddeköpinge is located in the small town of the same name, with around 8,000 inhabitants. The town is probably best known for the motorway sign between Malmö and Helsingborg, and perhaps for its shopping arcades when passing through.
You might also wonder why a full-time fire station was established here in 1984.
However, this was probably due to its relatively short distance from the Barsebäck nuclear power plant.
Barsebäck has since been shut down, but the station is still staffed full-time by a crew of 1+4. The station plays an important tactical role, as a large proportion of its calls are for assistance and support to places such as Lund, Malmö and Kävlinge.
The station responds to around 350 calls each year.
The station also houses the fire service's logistics centre.
The vehicle fleet is relatively modest but includes, among other things, a water tanker and drones.
The drone speciality is still under development, and the plan is for Löddeköpinge to become the fire service's main specialist station for drones.
https://redningoresund.dk/loddekopinge-raddningstjansten-syd-samariten
Endelig kald i Löddeköpinge
Heldigvis lykkedes det at fange Löddeköpinge! Det var en automatisk brandalarm i Lund, en by omkring 15–20 km herfra, så jeg tror, brandvæsenet har lidt travlt lige nu.
De rykkede ud med basisvognen alene med hele styrken på 1+4. Det betyder faktisk, at alle brandfolkene rykker ud i ét køretøj.
De kører oftest med hele styrken i basisvognen. Det er primært ved færdselsuheld og enkelte andre typer opgaver, at de deler sig op, så de også kan bemande tankvognen.
Heldigvis lykkedes det at fange Löddeköpinge! Det var en automatisk brandalarm i Lund, en by omkring 15–20 km herfra, så jeg tror, brandvæsenet har lidt travlt lige nu.
De rykkede ud med basisvognen alene med hele styrken på 1+4. Det betyder faktisk, at alle brandfolkene rykker ud i ét køretøj.
De kører oftest med hele styrken i basisvognen. Det er primært ved færdselsuheld og enkelte andre typer opgaver, at de deler sig op, så de også kan bemande tankvognen.
Godmorgen! Jeg var også her i går.
Som næsten altid skal jeg vente 2–3 dage, før det lykkes mig at fange en brandudrykning. Især ved de rolige stationer føles det næsten som en forbandelse, så det er lidt irriterende.
Stationen har omkring 350 udrykninger om året, altså i gennemsnit cirka én om dagen, så det burde være muligt at fange dem på et par dage. Jeg tror faktisk også, at de ikke havde nogen udrykninger i forgårs, så de har nogle rolige dage lige nu.
Stationen er en del af Räddningstjänsten Syd, som også omfatter Malmö og Lund. Den ligger omkring 20 km nord for Malmö, og byen har cirka 7.000 indbyggere. Selvfølgelig dækker stationen også områderne omkring byen.
Som næsten altid skal jeg vente 2–3 dage, før det lykkes mig at fange en brandudrykning. Især ved de rolige stationer føles det næsten som en forbandelse, så det er lidt irriterende.
Stationen har omkring 350 udrykninger om året, altså i gennemsnit cirka én om dagen, så det burde være muligt at fange dem på et par dage. Jeg tror faktisk også, at de ikke havde nogen udrykninger i forgårs, så de har nogle rolige dage lige nu.
Stationen er en del af Räddningstjänsten Syd, som også omfatter Malmö og Lund. Den ligger omkring 20 km nord for Malmö, og byen har cirka 7.000 indbyggere. Selvfølgelig dækker stationen også områderne omkring byen.
flere nye billeder klik på nye billeder for galleri ↑
Subscribe redningsstation on youtube1
/
90
FF HAVELSE (HLF 10-47-01) PKW-BRAND feuerwehr garbsen einsatzfahrt
FF ALTGARBSEN (HLF 10-48-01) PKW-BRAND feuerwehr garbsen einsatzfahrt
johanniter garbsen (rettungswagen RTW 10-83-01) im einsatzfahrt. ambulance responding
ST.LÖDDEKÖPINGE (4010) AUTOMATLARM räddningstjänsten syd brandbil i utryckning
FF ALTGARBSEN (ELW-2 10-12-01) PKW-BRAND AUF EINEM FELD feuerwehr garbsen einsatzfahrt
region skåne HÖGANÄS (AMBULANS 9420) i utryckning
BF FRW 1 NORDSTADT (ELW-C-1+HLF-1+HLF-2+DLK-1) feuerwehr hannover einsatzfahrt
region skåne HÖGANÄS (AMBULANS 9420) i utryckning
airview. region hovedstaden (LÆGEBIL L04) i udrykning på ydre frederiksberg
BF FRW 1 NORDSTADT (RTW-1-83-1) feuerwehr hannover rettungswagen im einsatzfahrt ambulance respond
räddningstjänsten HÖGANÄS (4010) AUTOMATLARM. brandbil i utryckning
BF FRW 1 NORDSTADT (RTW-1-83-1) + DRK (RTW-30-83-01 rettungswagen im einsatzfahrt feuerwehr hannover
ambulance syd i SVENDBORG (AMBULANCER 3401 + 3300) fanget på odensevej i udrykning
räddningstjänsten HÖGANÄS (4010) AUTOMATLARM. brandbil i utryckning
johanniter HANNOVER (RTW-50-93-01) rettungswagen im einsatzfahrt ambulance respond
räddningstjänsten HALMSTAD (1080-1010+1020) AUTOMATLARM. brandbil i utryckning
ST.SORØ (M4+S2) ABA slagelse brand & redning brandbil i udrykning
BF HANNOVER (NEF 02-82-01) notarztwagen gefangen am weidendamm im enisatzfahrt. doctor responding
räddningstjänsten HALMSTAD (1010+1030) RÖKLUGT BYGGNAD. brandbil i utryckning
ST.SORØ (NØDBEHANDLERBIL 3965) region sjælland ambulance i udrykning
6X BF FRW 1 NORDSTADT (ELW-C + ELW-B + HLF + HLF + DLK-1 + RTW) feuerwehr hannover einsatzfahrt
HALMSTAD AMBULANS (9120) region halland i utryckning
falck SORØ (AMBULANCE 3787) i udrykning
KTG (RTW 80-83-10) BF HANNOVER (NEF 05-82-01) rettungswagen und notarztwagen. ambulance and doctor
CIVIL POLISBIL i halmstad fångat på wrangelsgatan i utryckning
ST.SORØ (NØDBEHANDLERBIL 3965) region sjælland ambulance i udrykning
asb hannover (RTW 70-83-01) rettungswagen gefangen am weidendamm im einsatzfahrt ambulance respond
HALMSTAD AMBULANS (9810) region halland i utryckning
airview region hovedstaden (AMBULANCE A71) i udrykning
2X POLIZEI FUNKSTREIFENWAGEN HANNOVER gefangen am weidendamm im einsatzfahrt
LJUNGBY AMBULANS (9210) I halmstad fångat på wrangelsgatan region kronoberg i utryckning
BF FRW 1 NORDSTADT (ELW-A 1-10-03) feuerwehr hannover + ASB (RETTUNGSWAGEN 70-83-04) einsatzfahrt
HALMSTAD AMBULANS (9160) region halland i utryckning
POLIZEI FUNKSTREIFENWAGEN HANNOVER gefangen am weidendamm im einsatzfahrt
POLIS PATRULL HAMLSTAD fångat på wrangelsgatan i utryckning
BF FRW 1 NORDSTADT (ELW-C-1+HLF-1+DLK-1+RTW) feuerwehr hannover einsatzfahrt
johanniter HANNOVER ORGANTRANSPORT gefangen am weidendamm im einsatzfahrt
BF FRW 1 NORDSTADT (HLF-2) feuerwehr hannover einsatzfahrt
FF LANGENHAGEN (TLF + LF + DLK) FEUER AM BALKON feuerwehr langenhagen einsatzfahrt
FF CELLE (HLF 10-48-01) TÜRÖFNUNG feuerwehr celle einsatzfahrt
1
/
90