nyt fra redningsstation ↓
SMESTAD BRANNSTASJON
smestad brannstasjon er den vestligste i Oslo brann- og redningsetat. brandstationen bemandes på fuldtid med 5 mand og rykker ud til cirka 1.500 årlige udkald.
i forhold til en københavner station er det ganske mange udkald men stationen er faktisk blandt brandvæsnets mindst belastede og mandskabsmæssigt også blandt de små og vil i flere tilfælde blive suppleret af nogle af de større stationer for at være et fuldt slukningstog/gruppe.
på trods af den lille bemanding dækker stationen faktisk et af brandvæsnets største geografiske områder da den har den bedste kørervej til store dele af nordmarka som er et stort naturområde i den nordlige del af oslo kommune som desuden har punkter oppe i 400-500 meters højde over byen og med komplicerede kørerveje i distriktet på op mod 30 kilometers radius.
i distriktet er der også masser af by i en høj grad villa områder og dækker bydele som skøyen ullern og holmenskollen.
stationens vognpark er da også præget af områdets geografi med enheder til skov og terræn samt 1 af brandvæsnets 2 tankvogne.
stationen rummer også brandvæsnets logistik/materielcentral samt centralværksted.
udover brand har oslo universitestsykehus også placeret op til 3 bemandede ambulancer og er den eneste sammenlokation mellem brand og ambulance i oslo brand og redningsetat.
https://redningoresund.dk/smestad-oslo-brann-redningsetat-oslo-universitetssykehus
SMESTAD FIRE STATION
Smestad Fire Station is the westernmost station in the Oslo brann- og redningsetat. The station is staffed full-time with a crew of 5 and responds to approximately 1,500 calls per year.
Compared to a Copenhagen fire station, this is quite a high number of calls, but the station is actually among the least heavily loaded within the fire service and, in terms of staffing, also among the smaller ones. In several cases it will therefore be supplemented by some of the larger stations in order to form a full firefighting crew.
Despite the small staffing level, the station actually covers one of the largest geographical areas in the fire service, as it has the best road access to large parts of Nordmarka—a vast natural area in the northern part of the oslo municipality. The area also includes terrain rising to 400–500 meters above the city and features complex road networks, with response distances of up to a 30-kilometer radius.
The district also includes a significant amount of urban development, predominantly villa areas, and covers neighborhoods such as Skøyen, Ullern, and Holmenkollen.
The station’s vehicle fleet reflects the geography of the area, with units for forest and terrain operations, as well as one of the fire service’s two water tankers.
The station also houses the fire service’s logistics and equipment center, as well as the central workshop.
In addition to fire services, Oslo University Hospital has also placed up to three staffed ambulances at the station, making it the only co-location of fire and ambulance services within the Oslo Fire and Rescue Service.
https://redningoresund.dk/smestad-oslo-brann-redningsetat-oslo-universitetssykehus
smestad brannstasjon er den vestligste i Oslo brann- og redningsetat. brandstationen bemandes på fuldtid med 5 mand og rykker ud til cirka 1.500 årlige udkald.
i forhold til en københavner station er det ganske mange udkald men stationen er faktisk blandt brandvæsnets mindst belastede og mandskabsmæssigt også blandt de små og vil i flere tilfælde blive suppleret af nogle af de større stationer for at være et fuldt slukningstog/gruppe.
på trods af den lille bemanding dækker stationen faktisk et af brandvæsnets største geografiske områder da den har den bedste kørervej til store dele af nordmarka som er et stort naturområde i den nordlige del af oslo kommune som desuden har punkter oppe i 400-500 meters højde over byen og med komplicerede kørerveje i distriktet på op mod 30 kilometers radius.
i distriktet er der også masser af by i en høj grad villa områder og dækker bydele som skøyen ullern og holmenskollen.
stationens vognpark er da også præget af områdets geografi med enheder til skov og terræn samt 1 af brandvæsnets 2 tankvogne.
stationen rummer også brandvæsnets logistik/materielcentral samt centralværksted.
udover brand har oslo universitestsykehus også placeret op til 3 bemandede ambulancer og er den eneste sammenlokation mellem brand og ambulance i oslo brand og redningsetat.
https://redningoresund.dk/smestad-oslo-brann-redningsetat-oslo-universitetssykehus
SMESTAD FIRE STATION
Smestad Fire Station is the westernmost station in the Oslo brann- og redningsetat. The station is staffed full-time with a crew of 5 and responds to approximately 1,500 calls per year.
Compared to a Copenhagen fire station, this is quite a high number of calls, but the station is actually among the least heavily loaded within the fire service and, in terms of staffing, also among the smaller ones. In several cases it will therefore be supplemented by some of the larger stations in order to form a full firefighting crew.
Despite the small staffing level, the station actually covers one of the largest geographical areas in the fire service, as it has the best road access to large parts of Nordmarka—a vast natural area in the northern part of the oslo municipality. The area also includes terrain rising to 400–500 meters above the city and features complex road networks, with response distances of up to a 30-kilometer radius.
The district also includes a significant amount of urban development, predominantly villa areas, and covers neighborhoods such as Skøyen, Ullern, and Holmenkollen.
The station’s vehicle fleet reflects the geography of the area, with units for forest and terrain operations, as well as one of the fire service’s two water tankers.
The station also houses the fire service’s logistics and equipment center, as well as the central workshop.
In addition to fire services, Oslo University Hospital has also placed up to three staffed ambulances at the station, making it the only co-location of fire and ambulance services within the Oslo Fire and Rescue Service.
https://redningoresund.dk/smestad-oslo-brann-redningsetat-oslo-universitetssykehus
FLOT DEMOUDRYKNING PÅ BRYN BRANDSTATION KUN FOR MIG
egentlig spurgte jeg bare om de kunne afspille alarmlyden på deres radio når de fik et kald.
det kunne ikke lade sig gøre uden et reelt kald.
men brandfolk er jo problemløsere og stationens styrkeleder arrengerede med vagtcentralen om at de skulle lave et reelt stationskald til brandstationen som om der var sket en trafikulykke.
samtidig arrengerede han også at brandfolkene på de pågældende 3 køretøjer kørte af sted i udrykning.
så her er det flotte resultat fra bryn brandstation i Oslo brann- og redningsetat. udrykning med reserve basisvogn O421 samt de 2 køretøjer tung-højderedningsvogn O67 samt kran-ladvogn O68 fra den såkaldte OSSR gruppe (operasjonsstøtte og spesialredning)
den gamle kranvogn havde særligt betydning da den snart udfases og var det eneste jævnligt udkaldte køretøj på brandstationen som jeg aldrig fik fanget på reel vis bl.a grundet flere uheldige omstændigheder.
men denne udrykning kan jeg ihvertfald være rigtigt godt tilfreds med.
https://www.youtube.com/watch?v=6mOja2yeXZ4
IMPRESSIVE DEMO RESPONSE AT BRYN FIRE STATION – JUST FOR ME
Originally, I simply asked whether they could play the alarm sound on their radio when a call comes in.
That wasn’t possible without an actual call.
But firefighters are problem solvers, and the station’s crew leader arranged with the control center to make a real station alert to the fire station, as if a traffic accident had occurred.
At the same time, he also arranged for the firefighters assigned to the three vehicles to respond with lights and sirens.
So here is the great result from Bryn Fire Station in the Oslo brann- og redningsetat a response with the reserve basic truck O421, along with two special vehicles the heavy/high-angle rescue unit O67 and the crane flatbed O68 from the so-called OSSR group (Operational Support and Special Rescue).
The old crane vehicle was especially important for me, as it is soon to be phased out and was the only regularly dispatched vehicle at the fire station that I had never managed to capture during a real response, due to several unfortunate circumstances.
With this response, however, I can be more than satisfied.
https://www.youtube.com/watch?v=6mOja2yeXZ4
egentlig spurgte jeg bare om de kunne afspille alarmlyden på deres radio når de fik et kald.
det kunne ikke lade sig gøre uden et reelt kald.
men brandfolk er jo problemløsere og stationens styrkeleder arrengerede med vagtcentralen om at de skulle lave et reelt stationskald til brandstationen som om der var sket en trafikulykke.
samtidig arrengerede han også at brandfolkene på de pågældende 3 køretøjer kørte af sted i udrykning.
så her er det flotte resultat fra bryn brandstation i Oslo brann- og redningsetat. udrykning med reserve basisvogn O421 samt de 2 køretøjer tung-højderedningsvogn O67 samt kran-ladvogn O68 fra den såkaldte OSSR gruppe (operasjonsstøtte og spesialredning)
den gamle kranvogn havde særligt betydning da den snart udfases og var det eneste jævnligt udkaldte køretøj på brandstationen som jeg aldrig fik fanget på reel vis bl.a grundet flere uheldige omstændigheder.
men denne udrykning kan jeg ihvertfald være rigtigt godt tilfreds med.
https://www.youtube.com/watch?v=6mOja2yeXZ4
IMPRESSIVE DEMO RESPONSE AT BRYN FIRE STATION – JUST FOR ME
Originally, I simply asked whether they could play the alarm sound on their radio when a call comes in.
That wasn’t possible without an actual call.
But firefighters are problem solvers, and the station’s crew leader arranged with the control center to make a real station alert to the fire station, as if a traffic accident had occurred.
At the same time, he also arranged for the firefighters assigned to the three vehicles to respond with lights and sirens.
So here is the great result from Bryn Fire Station in the Oslo brann- og redningsetat a response with the reserve basic truck O421, along with two special vehicles the heavy/high-angle rescue unit O67 and the crane flatbed O68 from the so-called OSSR group (Operational Support and Special Rescue).
The old crane vehicle was especially important for me, as it is soon to be phased out and was the only regularly dispatched vehicle at the fire station that I had never managed to capture during a real response, due to several unfortunate circumstances.
With this response, however, I can be more than satisfied.
https://www.youtube.com/watch?v=6mOja2yeXZ4
NESODDEN BRANDSTATION
i sommers var jeg hele 3 dage ved nesoddens brandstation i Follo Brannvesen IKS og med sin placering cirka 140 meter over oslo fjord er det den flotteste udsigt jeg har oplevet på en brandstation hvor man kan kigge ind over store dele af oslo by.
nesodden er en tang der går cirka 16 km ud i oslo fjord og spidsen er kun få kilometer fra oslo centrum som kan sejles til men via bil er en kørertur på en lille time.
nærmeste nabo redningsstation med både brand og ambulance er st.korsegården cirka 30 kilometer væk.
det er også en af årsagerne til at man har en paramedicinerbil placeret på brandstationen som bemandes af oslo universitetssykehus.
brandfolkene selv har også et ambulant transportkøretøj som med båd kan transporteres ind til oslo med en pasient.
derudover bruges den også som varmestue om vinteren til pasienter som venter på at en eventuel ambulance møder frem.
brandberedskabet på brandstationen bemandes med 2 mand døgnet rundt på fuldtid og suppleres af en deltidsstyrke som primært bemander stationens følgekøretøjer.
i arbejdstiden har man dog ekstra brandfolk på vagt så man er en vagtstyrke på 4-5 mand.
i alt rykker brandstyrken ud 500-600 gange årligt og dækker et område på cirka 20.000 indbyggere.
af særlige specialer har de overfladeredning samt en redningsbåd i havn.
https://redningoresund.dk/nesodden-follo-brannvesen-oslo-universitestsykehus
NESODDEN FIRE STATION
During the summer, I spent a total of three days at Nesodden Fire Station in Follo Brannvesen. With its location approximately 140 meters above the Oslo Fjord, it offers the most impressive view I have ever experienced at a fire station, overlooking large parts of the city of Oslo.
Nesodden is a peninsula extending about 16 km into the Oslo Fjord, and although its tip is only a few kilometers from Oslo city center by boat, traveling there by car takes close to an hour.
The nearest neighboring emergency station with both fire and ambulance services is Station Korsegården, located approximately 30 km away. This is also one of the reasons why a paramedic response vehicle is stationed at the fire station, staffed by Oslo University Hospital.
The firefighters themselves also operate a patient transport vehicle, which can be transported by boat to Oslo with a patient onboard. In addition, it is used as a heated waiting room during winter for patients awaiting the arrival of an ambulance.
The fire service at the station is staffed by two full-time firefighters on duty around the clock and is supplemented by a part-time crew, which primarily mans the station’s support vehicles. During daytime working hours, additional firefighters are on duty, bringing the on-duty crew to 4–5 personnel.
In total, the fire crew responds to approximately 500–600 incidents annually and covers an area with around 20,000 residents.
Special capabilities include surface water rescue and a rescue boat stationed in the harbor.
https://redningoresund.dk/nesodden-follo-brannvesen-oslo-universitestsykehus
i sommers var jeg hele 3 dage ved nesoddens brandstation i Follo Brannvesen IKS og med sin placering cirka 140 meter over oslo fjord er det den flotteste udsigt jeg har oplevet på en brandstation hvor man kan kigge ind over store dele af oslo by.
nesodden er en tang der går cirka 16 km ud i oslo fjord og spidsen er kun få kilometer fra oslo centrum som kan sejles til men via bil er en kørertur på en lille time.
nærmeste nabo redningsstation med både brand og ambulance er st.korsegården cirka 30 kilometer væk.
det er også en af årsagerne til at man har en paramedicinerbil placeret på brandstationen som bemandes af oslo universitetssykehus.
brandfolkene selv har også et ambulant transportkøretøj som med båd kan transporteres ind til oslo med en pasient.
derudover bruges den også som varmestue om vinteren til pasienter som venter på at en eventuel ambulance møder frem.
brandberedskabet på brandstationen bemandes med 2 mand døgnet rundt på fuldtid og suppleres af en deltidsstyrke som primært bemander stationens følgekøretøjer.
i arbejdstiden har man dog ekstra brandfolk på vagt så man er en vagtstyrke på 4-5 mand.
i alt rykker brandstyrken ud 500-600 gange årligt og dækker et område på cirka 20.000 indbyggere.
af særlige specialer har de overfladeredning samt en redningsbåd i havn.
https://redningoresund.dk/nesodden-follo-brannvesen-oslo-universitestsykehus
NESODDEN FIRE STATION
During the summer, I spent a total of three days at Nesodden Fire Station in Follo Brannvesen. With its location approximately 140 meters above the Oslo Fjord, it offers the most impressive view I have ever experienced at a fire station, overlooking large parts of the city of Oslo.
Nesodden is a peninsula extending about 16 km into the Oslo Fjord, and although its tip is only a few kilometers from Oslo city center by boat, traveling there by car takes close to an hour.
The nearest neighboring emergency station with both fire and ambulance services is Station Korsegården, located approximately 30 km away. This is also one of the reasons why a paramedic response vehicle is stationed at the fire station, staffed by Oslo University Hospital.
The firefighters themselves also operate a patient transport vehicle, which can be transported by boat to Oslo with a patient onboard. In addition, it is used as a heated waiting room during winter for patients awaiting the arrival of an ambulance.
The fire service at the station is staffed by two full-time firefighters on duty around the clock and is supplemented by a part-time crew, which primarily mans the station’s support vehicles. During daytime working hours, additional firefighters are on duty, bringing the on-duty crew to 4–5 personnel.
In total, the fire crew responds to approximately 500–600 incidents annually and covers an area with around 20,000 residents.
Special capabilities include surface water rescue and a rescue boat stationed in the harbor.
https://redningoresund.dk/nesodden-follo-brannvesen-oslo-universitestsykehus
UGENS TURE. LYNGBY SLANGERUP OG BIRKERØD
i denne uge startede torsdagen i lyngby Beredskab Øst og blev taget godt imod.
om formiddagen skulle mandskabet ud på konditionsøvelse i højhusende ved sorgenfri station. da jeg fik at vide hvor de skulle hen valgte jeg at placerer mig ved et strategisk spot hvor jeg havde forventning om at de vil komme forbi hvis de fik et kald.
de fik også et kald men kørte desværre den anden vej.
det var også et lidt usædvanlig kald for lyngby da de blev kaldt som asststance til nordsjællands brandvæsen ifb med brand i skodsborg kurhotel.
da jeg fandt ud af at jeg var blevet snydt kørte jeg bitter videre til birkerød hvor de desværre også var kørt til den samme brand. valgte at fortsætte kørerturen til farum.
her var de akkurat lige kommet hjem fra et udkald så motivationen var heller ikke lige til den station.
mit sidste torsdags stop blev Frederiksborg Brand & Redning Station Slangerup cirka 30 kilometer fra lyngby.
her havde de vist ikke haft nogle kald endnu og fik heller ingen.
det var bare en dag der skulle overstås.
fredagen blev dagen brugt i birkerød Nordsjællands Brandvæsen som jeg forgæves også kørte forbi dagen før.
blev også her taget godt imod og dagen startede med et udkald kun cirka 30 min efter jeg kom til automatisk brandalarm.
i birkerød var der ellers god aktivitet med vask af biler samt træning med drejestige og forberedelse til denne weekends nytåsparole som også inkluderede garagevask så alle bilerne blev kørt udenfor så jeg kunne få nogle gode billeder.
billeder herunder er alle fra lyngby som fornylig har fået ny redningsbåd og en ny pumpetrailer. var også lige forbi højhusende hvor de havde kontionsøvelse inden jeg kørte til mit spot.
nogle af billederne er endda taget kun 6 min før de fik udkald.
nogle gange er man så absurd uheldig at man ikke ved om man skal grine eller græde.
https://redningoresund.dk/lyngby-falck-beredskab-oest
https://redningoresund.dk/slangerup-frederiksborg-brand-redning
https://redningoresund.dk/birkeroed-nordsjaellands-brandvaesen
WEEKLY VISITS: LYNGBY, SLANGERUP AND BIRKERØD
This week, Thursday started in Lyngby with Beredskab Øst, where I was warmly welcomed.
In the forenoon, the crew should out for a physical training exercise in the high-rise buildings near Sorgenfri trainstation. When I was told where they were heading, I chose to position myself at a strategic spot where I expected them to pass if they received a call.
They did get a call, but unfortunately they went the other way.
It was also a somewhat unusual call for Lyngby, as they were dispatched as assistance to Nordsjællands Brandvæsen in connection with a fire at Skodsborg Kurhotel.
When I realized I had missed it, I drove on very bitter to Birkerød, where they unfortunately had also been dispatched to the same fire. I then chose to continue the drive to Farum. There, they had just returned from a call, so the motivation at that station wasn’t exactly high either.
My last stop on Thursday was Frederiksborg Brand & Redning, Station Slangerup, about 30 kilometers from Lyngby.
They apparently hadn’t had any calls yet—and didn’t get any either.
It was simply one of those days that just had to pass.
Friday was spent in Birkerød with Nordsjællands Brandvæsen, which I had unsuccessfully stopped by the day before.
Here as well, I was warmly welcomed, and the day started with a call only about 30 minutes after I arrived—an automatic fire alarm.
In Birkerød there was otherwise good activity, with vehicle washing, ladder training, and preparations for this weekend’s New Year briefing, which also included garage cleaning. This meant all the vehicles were driven outside, allowing me to get some good photos.
The photos below are all from Lyngby, which has recently received a new rescue boat and a new pump trailer. I also briefly stopped by the highhouses at sorgenfri, where they were conducting their physical training exercise before I drove to my chosen spot.
Some of the photos were even taken just six minutes before they received the call.
Sometimes you’re so absurdly unlucky that you don’t know whether to laugh or cry.
https://redningoresund.dk/lyngby-falck-beredskab-oest
https://redningoresund.dk/slangerup-frederiksborg-brand-redning
https://redningoresund.dk/birkeroed-nordsjaellands-brandvaesen
i denne uge startede torsdagen i lyngby Beredskab Øst og blev taget godt imod.
om formiddagen skulle mandskabet ud på konditionsøvelse i højhusende ved sorgenfri station. da jeg fik at vide hvor de skulle hen valgte jeg at placerer mig ved et strategisk spot hvor jeg havde forventning om at de vil komme forbi hvis de fik et kald.
de fik også et kald men kørte desværre den anden vej.
det var også et lidt usædvanlig kald for lyngby da de blev kaldt som asststance til nordsjællands brandvæsen ifb med brand i skodsborg kurhotel.
da jeg fandt ud af at jeg var blevet snydt kørte jeg bitter videre til birkerød hvor de desværre også var kørt til den samme brand. valgte at fortsætte kørerturen til farum.
her var de akkurat lige kommet hjem fra et udkald så motivationen var heller ikke lige til den station.
mit sidste torsdags stop blev Frederiksborg Brand & Redning Station Slangerup cirka 30 kilometer fra lyngby.
her havde de vist ikke haft nogle kald endnu og fik heller ingen.
det var bare en dag der skulle overstås.
fredagen blev dagen brugt i birkerød Nordsjællands Brandvæsen som jeg forgæves også kørte forbi dagen før.
blev også her taget godt imod og dagen startede med et udkald kun cirka 30 min efter jeg kom til automatisk brandalarm.
i birkerød var der ellers god aktivitet med vask af biler samt træning med drejestige og forberedelse til denne weekends nytåsparole som også inkluderede garagevask så alle bilerne blev kørt udenfor så jeg kunne få nogle gode billeder.
billeder herunder er alle fra lyngby som fornylig har fået ny redningsbåd og en ny pumpetrailer. var også lige forbi højhusende hvor de havde kontionsøvelse inden jeg kørte til mit spot.
nogle af billederne er endda taget kun 6 min før de fik udkald.
nogle gange er man så absurd uheldig at man ikke ved om man skal grine eller græde.
https://redningoresund.dk/lyngby-falck-beredskab-oest
https://redningoresund.dk/slangerup-frederiksborg-brand-redning
https://redningoresund.dk/birkeroed-nordsjaellands-brandvaesen
WEEKLY VISITS: LYNGBY, SLANGERUP AND BIRKERØD
This week, Thursday started in Lyngby with Beredskab Øst, where I was warmly welcomed.
In the forenoon, the crew should out for a physical training exercise in the high-rise buildings near Sorgenfri trainstation. When I was told where they were heading, I chose to position myself at a strategic spot where I expected them to pass if they received a call.
They did get a call, but unfortunately they went the other way.
It was also a somewhat unusual call for Lyngby, as they were dispatched as assistance to Nordsjællands Brandvæsen in connection with a fire at Skodsborg Kurhotel.
When I realized I had missed it, I drove on very bitter to Birkerød, where they unfortunately had also been dispatched to the same fire. I then chose to continue the drive to Farum. There, they had just returned from a call, so the motivation at that station wasn’t exactly high either.
My last stop on Thursday was Frederiksborg Brand & Redning, Station Slangerup, about 30 kilometers from Lyngby.
They apparently hadn’t had any calls yet—and didn’t get any either.
It was simply one of those days that just had to pass.
Friday was spent in Birkerød with Nordsjællands Brandvæsen, which I had unsuccessfully stopped by the day before.
Here as well, I was warmly welcomed, and the day started with a call only about 30 minutes after I arrived—an automatic fire alarm.
In Birkerød there was otherwise good activity, with vehicle washing, ladder training, and preparations for this weekend’s New Year briefing, which also included garage cleaning. This meant all the vehicles were driven outside, allowing me to get some good photos.
The photos below are all from Lyngby, which has recently received a new rescue boat and a new pump trailer. I also briefly stopped by the highhouses at sorgenfri, where they were conducting their physical training exercise before I drove to my chosen spot.
Some of the photos were even taken just six minutes before they received the call.
Sometimes you’re so absurdly unlucky that you don’t know whether to laugh or cry.
https://redningoresund.dk/lyngby-falck-beredskab-oest
https://redningoresund.dk/slangerup-frederiksborg-brand-redning
https://redningoresund.dk/birkeroed-nordsjaellands-brandvaesen
I weekenden har Birkerød nytårsparole, så de vasker garage, hvilket gav en god mulighed for at fotografere deres enheder. Sidste år havde de 260 udrykninger. Det er helt normalt.
God start her i Birkerød. Har kun været her i en halv time, og så kørte de til automatisk brandalarm. Fra kl. 7.00 om morgenen har stationen et daghold med 1+3 mand, ellers er det kun en deltidsstation. Meldingen kom kort efter, at dagholdet mødte ind, og tilfældigvis var der også 2 deltidsfolk på stationen, så både basis og stige kunne køre ud på omkring 1 minut.
Det er en stor kontrast til i går, hvor jeg missede 3 udrykninger på 3 forskellige stationer her i området på grund af uheldige omstændigheder. blandt andet Birkerød, som jeg også var forbi Så det er rart med revanche. Styrken er tilbage så Bliver her og venter på en mere, hvis jeg er heldig.
Det er en stor kontrast til i går, hvor jeg missede 3 udrykninger på 3 forskellige stationer her i området på grund af uheldige omstændigheder. blandt andet Birkerød, som jeg også var forbi Så det er rart med revanche. Styrken er tilbage så Bliver her og venter på en mere, hvis jeg er heldig.
flere nye billeder klik på nye billeder for galleri ↑
Subscribe redningsstation on youtube1
/
84
POLITI PATRULJE i stenløse politibil i udrykning polizei einsatzfahrt police respond
ST.KASTELLET (O81) ABA oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt
ST.STENLØSE (STM1) ABA frederiksborg brand & redning brandbil i udrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt
ST.KASTELLET (O81) ABA oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt
falck STENLØSE (AMBULANCE A21) i udrykning rettungsdienst auf Einsatzfahrt 緊急走行 救急車
POLITIBIL fanget på ekebergveien i oslo politi i utrykning polizei einsatzfahrt police respond
POLITI REAKTIONSPATRULJE I stenløse politiBIL i udrykning polizei einsatzfahrt police respond
ST.OPPEGÅRD (S21) ABA follo brannvesen brannbil i utrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt 緊急走行 消防車
falck STENLØSE (AMBULANCE A21) i udrykning rettungsdienst auf Einsatzfahrt 緊急走行 救急車
ST.BRYN (O01+O62) oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt
ST.LELLINGE (KGM2+LEV1) TRAFIKULYKKE falck brand & redning køge brandbil i udrykning.
ST.BRYN. TRE OPDRAGG I EN (O62+O4219 oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning
ST.FREDERIKSBERG (S7+FE19) BYGB-INSTITUTION hovedstadens beredskab brandbil i udrykning
KJØREØVELSESBILER (O07+O08) oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning Feuerwehr ausrück
ST.FREDERIKSBERG (R209+S7+FE19) BYGB-LEJLIGHED hovedstadens beredskab brandbil i udrykning
ST.BRYN (O421+O67+O68) DEMO UTRYKNING KUN FOR MIG oslo brann og räddningsetat brannbil med blålys
airview ANKOMST LEJLIGHEDSBRAND PÅ NAKSKOVVEJ. hovedstadens beredskab + politi + region hovedstaden
ST.BRYN (O01+O62) ABA oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt
ST.GLADSAXE (GXM1) ABA beredskab øst falck brandbil i udrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt 緊急走行 消防車
ST.BRYN (O62+O421) ABA oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt
22 BILER I GIGA UDRYKNING BRAND I TINGBJERG (ST.H+F+GH+FB) 10 politi 3 ambulancer + lægebil
ST.BRYN (O02+O421) BRANN I OPERAEN oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning
ST.TOMSGÅRDEN. KRAFTIG LEJLIGHEDSBRAND (M112+S13+FE13) + POLITI hovedstadens beredskab brandbil
ST.KORSEGÅRDEN (S31) ABA follo brannvesen brannbil i utrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt 緊急走行 消防車
POLITI PATRULJE fanget i københavn politibil i udrykning polizei einsatzfahrt
ST.KORSEGÅRDEN (AMBULANSE 435) OSLO UNIVERSITETSSYKEHUS i utrykning rettungswagen auf Einsatzfahrt
region hovedstaden (LÆGEBIL L13) fanget i ballerup læge ambulance i udrykning notarzt einsatzfahrt
ST.KORSEGÅRDEN (AMBULANSE 1506) OSLO UNIVERSITETSSYKEHUS i utrykning rettungswagen auf Einsatzfahrt
STORALARM I BALLERUP stor trafikulykke & aba samtidig. beredskab øst politi region hovedstaden falck
ST.RØYKEN (A51) ABA asker bærum brann og redning brannbil i utrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt
region hovedstaden (AMBULANCE A84) i udrykning rettungswagen auf Einsatzfahrt 緊急走行 救急車
ST.BRISKEBY (O91+O92) oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt
ST.HVIDOVRE (M110+V110) TRAFIKULYKKE hovedstadens beredskab brandbil i udrykning fire truck respond
ST.BRISKEBY (O93) oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt
HVIDOVRE (AMBULANCE A82 + LÆGEBIL L04) region hovedstaden i udrykning rettungswagen auf Einsatzfahrt
ST.BRISKEBY (O92) BRANN I HUS oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning
ST.HVIDOVRE AMBULANCE (A82) region hovedstaden i udrykning rettungswagen auf Einsatzfahrt
ST.BRISKEBY (O91+O92) ABA oslo brann og redningsetat brannbil i utrykning
ST.HVIDOVRE (M110) ABA hovedstadens beredskab brandbil i udrykning Feuerwehr auf Einsatzfahrt
region skåne TRELLEBORG (AMBULANS 9110) i utryckning rettungswagen auf Einsatzfahrt 緊急走行 救急車
1
/
84